Показаны сообщения с ярлыком технологии. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком технологии. Показать все сообщения

пятница, 16 июля 2010 г.

В огороде под солнечными батареями

Австралийские инженеры придумали оригинальную машину Wunda Weeder, которую по достоинству оценит только тот, кому действительно приходилось гнуть спину в огороде под жарким летним солнцем. С новым изобретением, можно лечь на специальный лежак животом к земле, а Wunda Weeder сама провезет тебя вдоль грядок, питаясь энергией солнечного света.

вторник, 29 июня 2010 г.

Кондиционер на солнечной энергии от LG


Зачастую дизайнеры изобретают гаджеты, суть которых казалось бы лежит на поверхности, и странно что это никто не придумал раньше. Например - разве не очевидна идея скрещивания кондиционера с солнечной энергией? Безусловно да. Совсем недавно фирма LG стала первой кто воплотил это в жизнь. Получается своеобразный взаимообмен: кондиционер нам нужен в жаркую погоду, когда солнца предостаточно. Оно дарует рабочую силу кондиционеру, а он нам - живительную прохладу. Правда чтобы работать, устройству потребовалось немалое количество солнечных батарей на панели. Вся эта солнечная панель способна вырабатывать 70Вт энергии в час, что позволяет вырабатывать всего 212 килограмм так называемого "углеродного следа" (количество CO2) в 10 лет - это очень неплохо, и можно считать такой кондиционер экологичным (по-крайней мере по сравнению с обычным).

Цена такого кондиционера на данный момент - 300$.

Похожие посты:
 - Светофор на солнечных батареях
- Зарядное устройство, использующее энергию ветра
- Автостоянки под солнечными батареями
 

вторник, 4 мая 2010 г.

Открытие выставки ЭКСПО-2010 в Шанхае. Видео

1 мая в Шанхае  прошла торжественная церемония открытия самой грандиозной выставки планеты ЭКСПО-2010. Она будет длиться 6 месяцев, и за это время ее посетят 70 миллионов человек. Известные своим размахом после Олимпийских игр в Пекине китайцы решили не отставать и на этот раз: выставка станет самой большой за всю историю ее проведения, она занимает 5,28 кв. км. Общее количество культурных и развлекательных мероприятий за весь период выставки составит 20 тыс., то есть около 100 мероприятий каждый день. В выставке участвует 192 страны, которые будут пытаться удивить друг друга технологическими, научно-техническими и экономическими достижениями. Именно для этой выставки в свое время была построена Эйфелева башня.

пятница, 23 апреля 2010 г.

Светофор на солнечных батареях

Как говорится, мечтать не вредно. Тем более корейским дизайнерам, чей труд на их беспрерывно развивающейся родине более чем востребован.

Насмотревшись на хаос на южнокорейских дорогах, вызванный постоянно увеличивающимся количеством транспорта, дизайнер Ходжун Лим всерьез обеспокоился судьбой пешеходов, автомобилистов и матушки Земли в целом.

понедельник, 19 апреля 2010 г.

Полет Solar impulse. Видео

Экспериментальный самолет, работающий только на солнечной энергии, совершил свой первый самостоятельный полет. Размахом крыльев Solar Impulse может поспорить с настоящим аэробусом, а вот кабина пилотов под стать скорее легковому автомобилю. Всю верхнюю плоскость крыльев занимают солнечные элементы, снабжающие энергией четыре электродвигателя.Высота полёта - 1000 метров.Самолет с размахом крыла 61 м рассчитан на питание от четырех электродвигателей мощностью 10 лошадиных сил и предназначен для полётов днем и ночью, сохраняя излишки энергии из 12000 "солнечных" ячеек в высокопроизводительных батареях. Полету предшествовала шестилетняя работа 50 инженеров и техников под руководством швейцарского искателя приключений Бертрана Пиккара.

По итогам полета разработчики заявили, что поведение самолета в воздухе совпадает с ожидаемым. "Такой большой и легкий самолет никогда раньше не взлетал, и его поведение в воздухе оставалось неисследованным", - пояснили цель испытательного полета в руководстве проекта.

Как сообщает BBC, в конце этого года планируется испытать Solar Impulse в ночном режиме, а затем на основе полученных экспериментальных данных построить новый самолет для кругосветного путешествия.



Похожие посты:
- Вокруг света за 30 дней на солнечном самолете
- Solar Impulse поднялся в небо

пятница, 9 апреля 2010 г.

Современный способ освещения улиц при помощи солнечных батарей

В ночное время суток, очень неприятно ходить по мало освещенным улицам города, особенно если устанавливать уличные фонари никто не торопиться - а эта дорога, является самой короткой к вашему дому. Остается только ждать того, когда чудесным образом фонари все - таки появятся. Освящение улиц - одно из самых дорогих удовольствий, так как за одну ночь освящение одного города уходят суммы с немалым количеством нулей. Что уж говорить об огромном вреде для экологии нашей планеты! Но, надежда все же появилась вместе с изобретением одного талантливого проектировщика - Jongohа Lee, который предложил в качестве экономии электроэнергии и заботе об окружающей природе - солнечные батареи. Солнечные батареи это современный способ освещения улиц, за которым стоит будущее. На первый взгляд, данное изобретение не вызывает большого восторга и удивления, но это лишь первое впечатление, которое практически всегда считается обманчивым. Jongoh Lee заявил, что в век новых технологий, даже улицы просто обязаны освещаться по абсолютно новым методам, которые будут не только экономичными, но и экологически чистыми. Вот например, можно обеспечить темные улицы люминесцентными листьями на солнечных батареях. Как вы уже наверняка поняли - вся энергия будет абсолютно бесплатной и будет накапливаться днем от солнца. Данная идея не могла остаться незамеченной и получила высокую награду под названием - "IDEA award", которой награждаются немногие из современных новинок.

Источник: http://ru.gadgets-reviews.com

Похожие посты:
- ОАО"Киевгаз" переходит на использование альтернативных источников энергии
- Фотоэлектрические системы: перспективы, состав, параметры

Зарядное устройство, используущее энергию ветра


Нелегко найти зарядное устройство небольшого размера, 
использующее энергию ветра, которое бы действительно работало. Действительно, довольно сложно пропустить достаточное количество ветра сквозь небольшую штуковину. Но теперь, благодаря компании Humdinger Wind Energy LLC и разработанному ей устройству под названием MicroBelt, кое-что может измениться. Это пьезоэлектрическая система, предположительно в 10 раз более эффективная в плане сбора энергии, чем аналогичные устройства такого же размера.     
Humdinger начала свою работу всего с 6 сотрудниками в штате - они и разработали новый способ сбора энергии ветра при помощи небольших устройств. В системе используется аэроупругий «язычок» и вибрация мембраны - именно это, а не вращение турбины является сердцем устройства MicroBelt, которое должно заменить батареи в беспроводных сенсорных сетях.  Поток воздуха будет использоваться, чтобы обеспечивать передатчики энергией, а нужда в установке более дорогих аккумуляторов пропадет сама собой. И, поскольку новая система работает без вращающихся деталей, ожидается, что срок ее службы составит 20 лет.

Новое устройство является одновременно недорогим и эффективным. Энергия начинает вырабатываться от порывов ветра со скоростью всего 3 метра в секунду. А если сила ветра достигнет 5,5 м/с, выработка электроэнергии составит 2мВт. Помимо эффективности, еще одним преимуществом данной системы является низкая стоимость изготовления, обусловленная тем, что используемые материалы очень просты. Представители компании Humdinger говорят о таких применениях своей разработки, как системы слежения за зданиями и и системы контроля дорожного движения - на самом деле, годится практически любое место, где есть достаточно сильный ток воздуха и установлены устройства, пока использующие в своей работе аккумуляторы.    

Источник treehugger.com

Похожие посты:

- Ветровая турбина изнутри  
- Ветрогенераторы "за" и "против"

пятница, 4 декабря 2009 г.

Solar Impulse поднялся в небо


 На официальном сайте Solar Impulse сообщается о том, что самый грандиозный проект самолета на солнечных батареях на днях поднялся в небо.
Полет прошел на минимальной высоте - Solar Impulse оторвался от Земли не более чем на метр и пролетел около 350 метров. Инженеры проекта подчеркивают, что целью испытания было не поднять самолет на большую высоту, а проверить характеристики летательного аппарата.
Настоящие испытания Solar Impulse пройдут в ближайшее время. Так, в рамках одного из тестов самолет должен пролететь без посадки 2 дня и одну ночь. Окончательной целью серии летных испытаний является подготовка аппарата к кругосветному перелету, который запланирован на 2012 год.

Похожие посты:

- Вокруг света на солнечном самолете за 30 дней

пятница, 13 ноября 2009 г.

Вокуг света за 30 дней на солнечном самолете


«Вопрос не столько в том, что человек сможет полететь еще дальше, к другим планетам, — вопрос в том, как организовать себя так, чтобы делать жизнь человека на Земле достойнее», — сказал ученый Огюст Пикард после первого в истории полета на воздушном шаре за пределы атмосферы. И помочь нам в этом может солнечная энергия. Недавно в Швейцарии в военном аэропорту г. Дюбендорф, что под Цюрихом состоялась презентация общественности в последней фазе создания грандиозного проекта Solar Impulse — одного из наиболее масштабных экологическо-авиационных проектов не только этой страны, но и всего мира.

пятница, 6 ноября 2009 г.

В Австралии открыт самый длинный пешеходный мост на солнечной энергии



Недавно в  Квинсленде(Австралия) был открыт самый длинный в мире пешеходный мост Kurilpa. Расположен он в центральном деловом районе Брисбена, и ожидается, что около 36 500 человек, будут использовать его каждую неделю, чтобы прогуливаться или ездить на велосипеде.
Для освещения моста была спроектирована сложная схема освещения, основанная на применении LED-технологий. Представленная система освещения намного более эффективны, чем другие доступные системы освещения и будет использоваться для различных фестивалей и мероприятий, проводимых вдоль реки, как, например, ежегодные празднования Riverfire на реке Брисбена.
Система, приводящая в действие внушительное множество LED-огней, составлена из 84 солнечных панелей, установленных на мосту, и ежедневно она может произвести 100 КВ/ч. Среднее число энергии, произведенное за год, будет равняться 38 МВ/ч. Этого достаточно для 100 % обеспечения энергией всего моста в большинстве условий освещения.
Мост Kurilpa обошелся приблизительно в 63 миллиона $, и был разработан австралийскими архитекторами Cox Architects. Пролеты моста раскинулись на 470 метров в длину и 6.5 метров в ширину.
Источник: http://techvesti.ru

Похожие посты:

- Солнечные лодки
- Автостоянки под солнечными батареями
- Как выбрать солнечную систему

вторник, 3 ноября 2009 г.

Самый надежный гибридный автомобиль Honda Insight



В рамках проведенного ежегодного исследования, по итогам которого авторитетное исследовательское агентство Consumer Reports составляет рейтинг надежности новых автомобилей, в зачете гибридных моделей первое место заняла Honda Insight .

Это не единственный успех компании Honda: в классе компактных SUV первенствовал популярый в России кроссовер Honda CR-V.

Consumer Reports — одна из самых крупных и авторитетных североамериканских независимых экспертных организаций, которая регулярно проводит исследования автомобильного рынка.

Источник: http://www.autosvit.com.ua

четверг, 29 октября 2009 г.

Солнечные лодки

         Что может быть лучше для отдыха и расслабления, чем приятная прогулка на лодке в солнечный денек? Но как можно расслабиться, если озера и реки полны шумных моторных лодок, загрязняющих воздух и воду? Идеальный компромисс – это неторопливые лодки, работающие на солнечных батареях. Давайте посмотрим на некоторые самые необычные солнечные лодки.



Суперконденсаторные автобусы (Ultracap Bus)

В погоне за чистым городским транспортом человечество изобрело трамваи и троллейбусы, заплатив за электрический привод сокращением маневренности. Попытки же создания автобусов на аккумуляторах до сих пор выглядели бледно, поскольку батареи, достаточные для сколь-нибудь удовлетворительного пробега, оказывались чрезмерно тяжёлыми и дорогими…

Выход из тупика, как часто бывает, оказался довольно прост. Да и найден он был не вчера. Оставалось только дождаться героев, которые взялись бы довести идею до практического, причём массового применения.Чтобы получить электрический автобус, недорогой, но притом способный свободно путешествовать по городу, нужно провернуть достаточно очевидную вещь: поставить системы сверхскоростной зарядки на каждой автобусной остановке. Желательно автоматизированные, дабы водитель не покидал кабины. Правда, аккумуляторы, способные хранить приличное количество энергии на единицу веса, не очень охотно переваривают большие токи, так что для наполнения их "под горлышко" нужно приличное время. И кто будет в час пик ждать такой "заправки"?
К счастью, существует замечательная альтернатива химическим батареям — суперконденсаторы. По удельной ёмкости они хуже, к примеру, литиевых батарей на порядок, а то и больше. Зато умеют очень быстро заряжаться.

Автостоянки под солнечными батареями

Современные автостоянки занимают довольно большие территории. К примеру, возле офисов больших компаний площадь автостоянок исчисляется в гектарах. А ведь эту землю можно использовать не только для того, чтобы оставлять на ней автомобили, но и с пользой для природы и экологии.

понедельник, 26 октября 2009 г.

Зарядная станция на солнечных элементах для электромобилей от Toyota Industries

Toyota Industries анонсировала на Tokyo Motor Show 2009 свою последнюю разработку — зарядную станцию на солнечных элементах для электромобилей.
Электричество вырабатывается солнечными элементами, затем накапливается в аккумуляторной батарее, от которой впоследствии заряжаются электромобили.
Продемонстривованная Toyota зарядная станция поддерживает функцию беспроводной связи и может обеспечить электромобиль электрической энергией напряжением 100/200 вольт. Через мобильные и LAN-сети в дата-центр будут передаваться аутентификационные сведения о пользователях, желающих зарядить свой электромобиль, а также информация о требуемом количестве электроэнергии.